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　　電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)仿真模擬的是充電電池已經(jīng)純電動車發(fā)病撞擊時可以的狀況。車子造成撞擊時充電電池有受擠壓成型而形變的可以，充電電池安裝已經(jīng)位置，接納的擠工作壓力大小；充電電池已經(jīng)擠壓成型形勢下，接納的擠工作壓力也區(qū)別。要以了更為苛刻形狀下的充電電池及摸組擠壓成型變形或工作壓力下的平靜規(guī)定。一旦單個及摸組能抵抗住這種外力作用而不著火不發(fā)生爆炸，縱使純電動車造成了不容樂觀的撞擊錯亂，也可以檢修口因充電電池著火發(fā)生爆炸而產(chǎn)生的二次風(fēng)險。
　　電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)的試驗(yàn)方法：
　　1.電池放在兩平板間進(jìn)行擠壓。擠壓力通過具有直徑32mm活塞的液力壓頭施加。擠壓一直持續(xù)到液力壓頭上的壓力讀數(shù)達(dá)到17.2Mpa,作用力大約為13KN。一旦達(dá)到zui大壓力即可卸壓。
　　2.圓柱形戒棱形電池要使其縱軸平行于擠壓裝置的平面承受擠壓。棱形電池還要繞其縱軸旋轉(zhuǎn)90°放置，以便使其寬側(cè)面和窄側(cè)面都能承受到擠壓力。每個樣品電池只要在一個方向上承受壓力。每次試驗(yàn)要使用不同的樣品。
　　3.硬幣式或鈕扣式電池，要使電池平面平行于擠壓裝置的平面承受擠壓力。
　　用途：通過擠壓試驗(yàn)檢驗(yàn)電池的安全性能，進(jìn)行試驗(yàn)后電池應(yīng)不起火，不爆炸；是各電池廠家及研究所必不可少的檢測設(shè)備。
　　以上便是今天關(guān)于電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)工作中要按照怎么樣的試驗(yàn)方法來操作的全部分享了，希望對大家今后使用本設(shè)備能有幫助。